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核心内容:卫蓝新能源作为中国固态电池领域的领军企业,其技术领域具有显著的技术优势,其产品以高能量密度、高安全性和长循环寿命为特点,满足了新能源汽车、储能系统和低空经济动力设备对高性能电池的需求。技术路线:氧化物与聚合物复合体系引领创新。
一、卫蓝进展
卫蓝新能源作为中国固态电池领域的领军企业,其技术领域具有显著的技术优势,其产品以高能量密度、高安全性和长循环寿命为特点,满足了新能源汽车、储能系统和低空经济动力设备对高性能电池的需求。技术路线:氧化物与聚合物复合体系引领创新。
卫蓝新能源以中国科学院物理研究所的“原位固态化”技术为核心,构建了氧化物+聚合物复合电解质体系,通过“先注液后固化”的工艺解决固-固界面接触难题。其半固态电池(混合固液电解质)已实现量产,典型产品包括:
360Wh/kg动力电芯:2023年底交付蔚来汽车,应用于150kWh电池包,单次续航超1000公里,成为全球首款量产装车的高能量密度半固态电池。
280Ah储能电芯:2023年下半年量产,为三峡、国电投等储能项目供货,循环寿命超8000次,热失控起始温度较液态电池提升40%以上。
320Wh/kg低空经济电芯:已批量应用于无人机、便携电源等领域,满足高功率与高安全需求。
全固态电池方面,卫蓝计划2027年实现小批量示范装车,目标能量密度400Wh/kg。其技术路径通过逐步减少液态电解液比例,让聚合物原位生长填充氧化物粉末间隙,最终实现全固态化,被形象比喻为“煮鸡蛋”的“半熟到全熟”过程。
二、产能扩张:四大基地支撑规模化落地
卫蓝新能源已在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州、山东淄博建成四大产业基地,2024年产能达7GWh,2025年计划扩至16GWh。具体布局包括:
湖州基地:车规级固态动力电芯产业化项目,2022年投产,2023年二期奠基,规划产能20GWh。
淄博基地:总投资400亿元,一期20GWh混合固液/全固态电池产线2024年投产。
珠海产线:2025年3月投产广东首条半固态储能电池产线,全球首次量产314Ah大容量电池,规划年产能6GWh,主打城市用户侧储能场景。
三、产业链协同:从材料到设备的全链条整合
卫蓝新能源通过战略合作强化供应链稳定性:
正极材料:与华友钴业(603799)合作开发富锂锰基正极材料,后者承担国家级固态电池攻关项目,提供中镍高压/超高镍三元材料。
电解质:与恩捷股份(002812)签订2025-2030年采购协议,锁定3亿平方米电解质隔膜和100吨全固态电解质订单。
设备与工艺:联合天准科技等企业开发复合式测量技术,优化固态电池生产装备;与联泓新科(003022)成立合资公司,探索新型聚合物电解质。
四、市场应用:新能源汽车与储能双轮驱动
新能源汽车:进入蔚来、小米、广汽等车企供应链,2024年动力电池出货量约1.9GWh,预计2025年随扩产进一步增长。其半固态电池成本已接近液态三元电池,未来有望通过规模效应实现平价。
储能领域:2024年储能出货量1.1GWh,占总出货量37%,典型项目包括浙江龙泉百兆瓦时级电网侧储能电站,采用280Ah半固态电池实现本质安全。
新兴场景:布局eVTOL低空飞行器、电动船舶等领域,320Wh/kg电芯已通过头部客户验证。
五、政策与研发:国家级项目背书技术权威性
卫蓝新能源承担多项国家级任务:
牵头科技部“高比能长寿命原位固态化动力锂离子电池”专项,联合9家单位攻关半固态电池量产技术。
参与制定固态电池相关国家标准,推动行业规范化发展。
获国家发改委“2022年重大技术装备攻关工程项目”支持,加速全固态电池研发。
六、卫蓝新能源简介
北京卫蓝新能源科技股份有限公司成立于2016年,是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业。公司位于北京房山窦店,主营固态锂离子电池的研发、生产、市场和销售,是一家集合了研发、生产、市场、销售于一体的国家级专精特新小巨人企业和独角兽企业。卫蓝新能源拥有CNAS资质,具备40余年的固态电池产业研究经验,并在多个固态锂电技术领域实现了“首次”突破。
创始团队:公司由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓、教授级高级工程师俞会根共同发起创办。团队汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才,为公司的技术创新和产品研发提供了坚实的基础。
产品与应用领域:卫蓝新能源的产品主要应用于新能源汽车、储能、低空经济动力三大领域。
公司典型电芯产品包括:
360Wh/kg高能量密度动力电芯:具备超高能量密度,单次续航里程超过1000km。该产品已于2023年底量产交付给蔚来汽车,并在多家知名整车厂获得定点。
280Ah超高安全储能电芯:已于2023年下半年量产交付,为三峡、海博思创、国电投等多个储能项目供货。
320Wh/kg高能量密度低空经济动力电芯:目前已为多家国内外无人机、机器人、便携电源等客户供货买股票怎样加杠杆。
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